Η κύρια διαφορά μεταξύ των ανεμιστήρων αξονικής ροής και των συνηθισμένων ανεμιστήρων έγκειται στη δομή και τα σενάρια χρήσης τους.
1. Διαρθρωτικές διαφορές:
Ο ανεμιστήρας αξονικής ροής είναι ένας τύπος ανεμιστήρα, όπου η πτερωτή και ο κινητήρας μοιράζονται τον ίδιο άξονα και η εσωτερική δομή αναπτύσσεται σε ευθεία γραμμή, επομένως η είσοδος και η έξοδος του βρίσκονται στον ίδιο άξονα. Οι συνηθισμένοι ανεμιστήρες αναφέρονται σε όλους τους τύπους ανεμιστήρων, εκτός από τους ανεμιστήρες αξονικής ροής, των οποίων οι πτερωτές και οι κινητήρες είναι συνήθως ξεχωριστοί και το δομικό τους σχήμα και ο αριθμός των πτερυγίων ποικίλλουν επίσης.
2. Διαφορές στα σενάρια χρήσης:
Οι ανεμιστήρες αξονικής ροής χρησιμοποιούνται συχνά σε τομείς όπως ο εξαερισμός, ο κλιματισμός και η βιομηχανική παραγωγή που απαιτούν μεγάλη ποσότητα ροής αέρα χαμηλής πίεσης, ενώ οι συνηθισμένοι ανεμιστήρες μπορούν να εφαρμοστούν σε ευρύτερο φάσμα πεδίων, όπως μηχανικός εξοπλισμός ψύξης, βιομηχανική ψύξη , εκπομπές καυσαερίων και εκπομπές καπνού λαδιού.
Συνοπτικά, οι ανεμιστήρες αξονικής ροής και οι συνηθισμένοι ανεμιστήρες είναι διαφορετικοί σε εμφάνιση και δομή, αλλά είναι ουσιαστικά ίδιοι, παρέχοντας κάποια υποστήριξη ανέμου για τη μεταφορά αερίου. Ωστόσο, λόγω του υψηλού όγκου αέρα παροχής και της ελαφριάς δομής των ανεμιστήρων αξονικής ροής, έχουν περισσότερα πλεονεκτήματα σε ορισμένες εφαρμογές.
Η περιστροφή του ανεμιστήρα αξονικής ροής μπορεί να επιτευχθεί αλλάζοντας τη σειρά φάσεων παροχής ρεύματος του κινητήρα ή αλλάζοντας την καλωδίωση του κινητήρα. Η συγκεκριμένη μέθοδος λειτουργίας μπορεί να αναφέρεται στο διάγραμμα σύνδεσης ή στο εγχειρίδιο λειτουργίας του κινητήρα. Σε γενικές γραμμές, η αλλαγή της ακολουθίας φάσεων τροφοδοσίας ενός κινητήρα μπορεί να επιτύχει θετική και αρνητική μετατροπή, αλλά θα πρέπει να σημειωθεί ότι η συχνή αναστροφή του κινητήρα θα πρέπει να αποφεύγεται κατά την πραγματική χρήση για να αποφευχθεί η ζημιά στον κινητήρα.
